Les histoires puissantes sont celles qui sont complexes et en même temps simples. La complexité vient de l'imbrication de récits simples qui font de l'histoire un voyage dans la compréhension. Pour les chrétiens, l'histoire de la croix est fondamentale en ce qu'elle symbolise de nombreux aspects qui définissent leur foi, quelle que soit leur dénomination. L'ultime et dernier sacrifice. Aspera Design a été approché par le P. Geoffrey de la cathédrale du Sacré-Cœur le long de Langata Road. Le brief était d'interpréter l'histoire de la croix chère au père.  Le père étant un comédien pendant ses premiers jours de ministère, a interprété l'histoire de Jésus, il jouant Jésus. Le point le plus puissant de la performance était la crucifixion, accomplissant les prophéties et préparant le terrain pour la résurrection.

Le projet a débuté en 2016 lorsqu'un artiste local  vivant dans la communauté voisine de Kuwinda, a été nommé pour modeler et sculpter le corpus. L'artiste a utilisé de l'acier doux et du béton d'origine locale pour sculpter la sculpture de 9 mètres sur 9 mètres dans un hangar de 3 mx 3 m. Le corpus a été moulé de manière fragmentaire en pièces de 2 mètres en moyenne. Deux ans plus tard, en novembre 2018, le projet a démarré sur le site où la croix a été implantée et construite. Compte tenu de la nature puissante du symbole que représente le crucifix, nous avons décidé d'en faire le principal élément organisateur lorsque l'on entre dans l'église de manière visible depuis l'intérieur de l'église et en voyageant le long de la route de Langata.  Au pied de la croix, le programme est flexible pour les sièges de la congrégation pendant la messe et pendant la semaine, il peut s'agir d'un parking. La forme de la base se prête à imiter le Golgotha, la colline d'où la croix a été érigée. Le chemin circulaire menant à la plate-forme emmène en pèlerinage d'où l'on pourrait découvrir le corpus à 360 degrés, en commençant par l'autel et en atterrissant au pied du corpus. Sur la plate-forme surélevée, les 14 étapes de la croix commencent et tournent dans le sens des aiguilles d'une montre pour se terminer à l'atterrissage de la rampe. Le projet est actuellement en construction où la croix de 22 mètres de haut a été construite et le corpus a été monté, le podium est en construction où les finitions doivent encore être finalisées.